从中国的运输方式
海运整柜（FCL）
40–55 天
大批量计划性发运。
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铁路（FCL/LCL）
20–30 天
适合大多数中等体量的商品。
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公路（TIR、FTL/LTL）
7–14 天
快，但比铁路约贵一倍。
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空运
7–14 天
样品、电子产品、高价值商品。
了解更多拼箱货（LCL）——从 1 立方米起。
从中国运输时最常见的亏钱方式
低报海关价值。
这套做法一直管用，直到被检查。一两年后，补缴关税、增值税外加罚款接踵而至——金额是“省下”部分的数倍。
报错 HS 编码。
货物在海关卡上数周，一边重算税费、一边索要单据。滞港和误期——由收货方承担。
把预付款打给了中间代理。
钱打进了个人卡或不透明公司——一旦出事无人可问，也没人掌控货物。
走正规清关，每一票都有报关单、可抵扣的增值税，以及在俄罗斯合法销售所需的全套单据。
一票货是如何走的：单据与资金
在发运前确定准确的 HS 编码。
我们索取描述、照片和参数，提前确定编码。因此核算需要 1–2 天，而非一小时。
按实际价值申报。
绝不低报。足额缴纳关税和增值税。
与俄罗斯法人签约，以卢布付款。
款项进入俄罗斯法律框架内公司的对公账户。
委托代理合同，费用分项列示。
采购、物流、海关税费与佣金分行列出，每一项都有单据佐证。
提前备妥许可文件。
EAEU 技术法规证书、国家注册证书（SGR）、通报、Chestny Znak——发货前就确定清单。
为货物投保，并由我们自己负责到底。
我们拥有两家自有公司：中国的出口公司与俄罗斯的进口公司。接货、发运、清关都由我们自己完成。
价格由哪些部分构成
- 物流（线路、方式、重量/体积）
- 关税（取决于 HS 编码和商品价值）
- 增值税 22%（若您是增值税纳税人可抵扣）
- 认证与许可文件（如需要）
- 我们的佣金（固定，写入合同）
«我做中国业务已超过 18 年。这些年什么都见过：发来次品的工厂、中间商、灰色方案。正因如此，我们建立了这样一套体系：从在中国收货到在俄罗斯出具单据，每一个环节都由我们自己的人完成。»
我们与谁合作
仅限法人。
我们与企业和个体工商户按合同合作，款项正规打入对公账户。
从 1 立方米起。
我们承接一立方米起的拼箱货和整柜。
商业品类。
任何可以合法进口并办理清关的商品品类。
您在中国没有团队？我们有——而且愿意为您代劳
运输是最后一环。但对华生意从更早就开始：找工厂、下订单、谈价格、盯好包装与贴标、检查有无次品。
我们的团队可以承接您交办的任何事项，也可以全程把关整笔交易。
我们的发货照片
验货、测量与装柜——来自客户真实发货的照片。
常见问题
取决于方式：空运和公路——7–14 天，铁路——20–30 天，海运——40–55 天。准确时效取决于线路和目的地；核算时会告知您。
正规清关运输就是正式清关：您获得进口报关单，缴纳关税和增值税（可用于抵扣），并取得可合法销售的全套单据。包税是未经完整清关的进口，在被检查时会产生补税和罚款风险。
我们承运 1 立方米起的拼箱货（LCL）和整柜（FCL）。小批量我们会安排拼箱发运。
取决于品类。许多商品需要EAEU 技术法规证书、SGR 或通报。我们在发货前确定清单并提前备好单据，以免货物卡在海关。
带照片和参数的商品描述、批次价值、发货地与目的地、重量和体积。我们在 1–2 个工作日内出核算。
直接做。我们在广州有自有运营公司、在俄罗斯有法人——货物由我们亲自接收、发运和办理。